工程材料/合金渗碳钢

用途

汽油发动机的凸轮轴

主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮，内燃机的凸轮轴、活塞销等机器零件。

这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损，同时又承受较大的交变载荷，特别是冲击载荷。这要求零件的心部有足够的强度，较高的韧性和塑性，表面有高的硬度、耐磨性和疲劳强度。渗碳钢经过渗碳处理后可以达到这个要求。

成分和性能特点

低碳：碳质量分数一般为0.10% ～0.25% ，使零件心部有足够的塑性和韧性。
经表面渗碳热处理后，零件表层含碳量较高，可达0.85～1.05％，表面硬度可达60～62HRC，而心部硬度为25～48HRC。
主要合金元素有Cr、Ni、Mn、B等，以提高淬透性。
辅以少量Ti、V、W、Mo等合金元素，以提高强度和韧性。

热处理和组织性能

合金渗碳钢的热处理工艺一般都是渗碳后直接淬火，再低温回火。

常用渗碳钢的牌号和特性

20Cr低淬透性合金渗碳钢。淬透性较低，心部强度较低。
20CrMnTi中淬透性合金渗碳钢。淬透性较高、过热敏感性较小，渗碳过渡层比较均匀，具有良好的机械性能和工艺性能。
18Cr2Ni4WA 和20Cr2Ni4A 高淬透性合金渗碳钢。含有较多的Cr、Ni 等元素，淬透性很高，且具有很好的韧性和低温冲击韧性。