甲. 造园机具
编辑第一章 概论
编辑第一节 造园机具的意义及重要性
编辑一. 造园机具的意义：所谓造园机具，就是指造园施工过程与庭园维护管理所使用的各种动力机械，以及其有关的作业机械与器具。同时利用用各种不同类型的机械来完成庭园植物之栽植培育、造园之测量与土木施工、庭园景物之维护管理等作业机械，皆可称为造园机具。
二. 造园机具的重要性：造园是利用动植物、岩石、土壤、矿物、等自然材料，与水泥、塑胶、玻璃、建材等人工材料，依美学的原则与法则予以施工的一种技术，而造园的施工、庭园景物之维护管理等均需借助于各类机械与器具，才能顺利完成。
第二节 造园机具之范围
编辑- 一. 原动机械：造园施工作业机具所用之原动机械，汽油引擎、柴油引擎及电动机
- 二. 整地机具：如：犁、耙、锄、铲及耕耘机、曳引机等。
- 三. 种植机具：如：播种机、钻孔机、挖苗机、移植机及种植机等。
- 四. 庭园维护管理机具：
- (一) 施肥机具：如：堆肥洒布机、洒肥机等。
- (二) 病虫害防治机具：如：堆肥喷雾机、喷粉机等。
- (三) 中耕除草机具：如：中耕机、剪草机等。
- (四) 修剪机具：如：修枝机、自动升降台、链锯、树枝打碎机等。
- (五) 灌溉排水机具：如：抽水机、喷洒设备等。
- 五. 材料搬运机具：如：吊车、卡车、手推车、搬运车等。
- 六. 土木施工机具：平土机、推土机、挖土机、水泥搅拌机、水平仪、经纬仪、平板仪等。
第二章 农用引擎
编辑第一节 内燃机
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- 一. 内燃机是指燃料在气缸内燃烧，即物质蕴含的化学能先要转化为热能，再成为机械能，又称引擎（Engine）。其最常见的例子即为汽油引擎与柴油引擎。
- 二. 最常见的汽油机与柴油机都属于往复活塞式内燃机。气缸的内空气与燃料的混合气燃烧后，高压气体推动曲柄连杆机构产生扭矩，通过曲轴对外动力，即燃料的化学能最终转化为曲轴旋转的动能。内燃机通常需要冷却，最主要的冷却方式为风冷和水冷：
- 三. 往复活塞式内燃机的工作周期被分为进气、压缩、动力、排气共四个过程。通过进气与排气，将燃料与工作介质进行更换，而做功行程则是将热能转化为机械能。
- (一) 进气： 燃料与空气的混合气体通过一个或者多个进气门注入气缸。
- (二) 压缩： 混合气体被压缩。
- (三) 动力： 混合气体在接近压缩行程顶点时被火花塞点燃。
- (四) 排气： 燃烧过的废气通过一个或者多个排气门排出气缸。
- 通过四个冲程（即活塞从气缸的一端移动向另一端）完成循环的被称作四冲程循环，只需两个冲程即完成一次循环的被称作二冲程循环。
- 四. 内燃机之油料
- (一) 燃料：内燃机所使用之燃料，可分为气体燃料和液体燃料两种，而以石油提炼之液体燃料较为普遍，常用者有汽油、柴油、煤油、重油等。
- 1. 汽油（Gasoline）：汽油为无色液体，是种从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，像台湾中油公司的高级汽油（2000年1月1日停售）为绿色，92无铅汽油为绿色，95无铅汽油为浅黄色，98无铅汽油为红色，台塑石化92无铅汽油为蓝色，95无铅汽油为浅黄色，98无铅汽油为红色。
- 2. 柴油（Diesel）：为柴油引擎所使用之燃料，依主要用途分类为陆上用及海上用两大类。陆上用部分，于100年7月1日起环保署规定限用含硫量10ppm以下之柴油。生物柴油 海上用部分区分为，渔船使用甲种渔船油，一般船舶及国际船舶使用海运柴油。除柴油之重质部分有所差别外，主要差别在硫含量。超级柴油硫含量10ppm以下，甲种渔船油1.0%以下，海运柴油1.5%以下。
- (二) 润滑油（Lubricating Oil）：一般农用引擎所使用之润滑油脂，包括引擎机油、齿轮油及黄油 等。现今普遍使用之机油是从石油精炼而得，制造时再添加适量 的添加剂，如流点下降剂、防氧化剂、清洁剂、耐高压剂等。另有以醇类、酯类为主，经由聚合反应后的人造合成机油，除了具有良好的安定性和耐温性，在润滑效果上更超过矿物油五倍以上。
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- (一) 燃料：内燃机所使用之燃料，可分为气体燃料和液体燃料两种，而以石油提炼之液体燃料较为普遍，常用者有汽油、柴油、煤油、重油等。
第二节 汽油引擎
编辑汽油引擎系将汽油与空气的混合气吸入引擎内，再由电气火花点火燃烧之引擎，为今日使用最广之内燃引擎。通常因使用空气冷 却，再加上高速运转，故采用轻质材料，一般均较价廉，与柴油引 擎比较，燃料费较高，耐久性稍差，广用于割草机、中耕管理机、 喷雾机及除草机等。其主要构造可分成两大部分：一为能产生动力 之引擎本体；另一为辅助机构，包括有燃料系统、点火系统、冷却系统、润滑系统等装置。
- 一.
- (一)
- (二)
- (三)
- (四)
- (五)
- (六)
- (七)
- (八)
- (九)
- (十)
第三节 柴油引擎
编辑而柴油机也叫压燃式发动机，燃料一般被喷入气缸并发生自燃，自燃后的混合气体也因膨胀而推动了活塞。除了点燃和压燃这两种主要方式外，还有复合式燃烧过程，兼具点燃与压燃式内燃机的特点