工程材料/低合金高强度结构钢

主要用途

皮尔森机场的钢结构

主要用于制造桥梁、船舶、车辆、锅炉、高压容器、输油输气管道、大型钢结构等。

性能

A)高强度：一般屈服强度在300 MPa 以上；
B)高韧性：一般延伸率为15%～20%，室温冲击韧性大于600 kJ/m2～800 kJ/m2；
C)良好的焊接性能和冷成型性能；
D)低的冷脆转变温度；
E)良好的耐腐蚀性。

成份特点

A)低碳，由于韧性、焊接性和冷成形性能的要求高，其含碳量不超过0.15%(较一般構造用钢低) ；
B)合金元素以锰为主；
C)加入铌、钛或钒等辅加元素，在钢中形成细碳化物或碳氮化物，有利于获得细小的铁素体晶粒和提高钢的强度和韧性。
D)加入少量铜（≤ 0.4%）和磷（0.1%左右）等，可提高抗腐蚀性能。

热处理特点

这类钢一般在热轧空冷状态下使用，不需要进行专门的热处理。

常用的低合金高强度结构钢

Q345(16Mn)是中国大陆低合金高强钢中用量最多、产量最大的钢种。使用状态的组织为细晶粒的铁素体—珠光体，强度比普通碳素结构钢Q235高约20%～30%，耐大气腐蚀性能高20%～38%。

Q420(15MnVN)中等级别强度钢中使用最多的钢种。强度较高，且韧性、焊接性及低温韧性也较好，被广泛用于制造桥梁、锅炉、船舶等大型结构。